Круизный туризм в России

Удобны и хорошо востребованы на рынке четырехпалубные суда чешской постройки проекта 92016 («Валериан Куйбышев», «Феликс Дзержинский», «Федор Шаляпин» и др.), построенные в Чехословакии. Они принимают на борт до 360 пассажиров. Все каюты оборудованы кондиционерами и санитарными блоками. «Возраст» таких кораблей – 1020 лет.

Есть на круизных линиях «ветераны», чей «возраст» перевалил за 60 лет. А самые «молодые» лайнеры пришли в Россию около 10 лет назад.

Для иностранных туристов круизные цены выросли в нынешнем сезоне на 1015%, для российских на 2030%. Тем не менее, эксперты уверены, что, несмотря на подорожание путевок, спрос на речные круизы на внутреннем рынке на некоторых направлениях превысит предложение. И дело вовсе не в росте интереса к круизному отдыху, а в сокращении флота комфортабельных лайнеров (о чем было сказано выше).

Многие операторы отмечают более раннее, чем прежде, начало продаж. Уже к середине апреля у «Столичной Судоходной Компании» были проданы рейсы до Перми, наполовину забронированы рейсы на Астрахань. Очень рано, чуть ли не в сентябре, начались продажи в «ВолгаФлотТуре». В результате осенью было продано около 1015% путевок.

Особенность круизного рынка высокая доля повторных клиентов, составляющая до 50%. В круизных фирмах отмечают наличие категории любителей отдыха на воде, из года в год предпочитающих одни и те же маршруты на одном теплоходе и даже в определенной каюте.

Другие статьи по теме:

Добавить комментарий: