Круизы как разновидность туризма

Развитие круизного туризма на р. Волге неразрывно связано с необходимостью разработки новых маршрутов или наполнения стандартных новым методическим содержанием, направленное не только на пассивное познание исторических фактов, но и на формирование у туристов чувства сопереживания, активного участия, воспитание патриотических чувств.

История развитие круизного туризма в России

Россия обладает уникальными возможностями для речных путешествий. Реки, озера и каналы в европейской части России позволили соединить Балтийское, Белое, Азовское, Черное и Каспийское моря, а Москва стала портом пяти морей. Кроме того, для туристских путешествий используются каналы: Беломорско Балтийский (227 км); ВолгоБалтийский (361 км); ВолгоДонской (101 км) и другие реки и озера. Практически 80% всего круизного речного флота сконцентрировано на маршрутах между Москвой и СанктПетербургом.

В 1959 г. Центральный совет по туризму и экскурсиям ВЦСПС организовал первый речной маршрут. За ту навигацию 1О судов перевезли 12 тыс. путешественников. В настоящее время эта цифра составляет более 1 млн человек. Почти 150 тыс. км голубых дорог страны освоено ныне туристами. На них работает 700 гидротехнических сооружений, в том числе 122 шлюза.

Судоходные речные пути относятся к разным бассейнам. Основной среди них ВолгоКамский бассейн, к которому тяготеет экономически развитая часть страны. Он является стержнем Единой глубоководной системы Европейской части России. Эта система обеспечивает плавание крупнотоннажных судов с осадкой 3,5 м. В систему входят:

БеломороБалтийский канал, сокративший путь из Белого моря в Балтийское в 4 раза;

Канал имени Москвы, давший столице глубоководный выход на Волгу и сокративший на 1000 км водный путь к городам СевероЗапада;

ВолгоДонской канал, связавший Волгу с Черным и Азовским морями;

Другие статьи по теме:

Добавить комментарий: